قالت بام ويلموت، المديرة التنفيذية لمنظمة Common Cause Massachusetts، وواحدة من المدافعين الذين دفعوا ماساتشوستس إلى اعتماد التسجيل التلقائي للناخبين، إن اللغة التي عارضها بيكر "ستخبر سجل المركبات الآلية أن يفعل بالضبط ما أخبرهم المجلس التشريعي أن يفعلوه في عام 2018 عندما أقر القانون في البداية".

وقال ويلموت إن إدارة المركبات الآلية تسعى إلى اتباع طريقة خروج مختلفة عما كان متصوراً في القانون الأصلي، وأن التأخير كان ضرورياً لأن "الأمر سيستغرق منهم بعض الوقت لتغيير سياستهم".