Este artículo apareció originalmente en el South County Independent el 15 de febrero de 2024 y fue escrito por Stella Lorence.  

John Marion, director ejecutivo de Common Cause Rhode Island, dijo que los datos de accidentes de tránsito y los datos de matrículas preferidas se agregaron específicamente al proyecto de ley después de artículos en EcoRI y Providence Journal respectivamente sobre la retención de esos dos conjuntos de datos.

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